“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船与上一代船型相比，交付可增加200余万方运力 。绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站，国最舱型兼容性更好，大规在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。模L目期交付进度达到三分之二。运输
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。航速19.5节 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船舶采用最新一代货物围护系统 ，二期项目各建造6艘 。一期、
中国海油有关负责人表示 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，优化工艺工序 ，
（中国海油供图）
我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，据项目组介绍 ，建造效率明显提升 ，目前 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，载货能力和航线适配性均有提升。在燃油 、型宽46.4米 、型深26.25米 、该船综合能耗更低 ，在交船前7个月完成试航。同时配置LNG深冷装置 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，