9月23日15时 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强龙门吊起落，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，镜头记录的向海图强 ，更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，随着平陆运河通航，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强
9月24日傍晚，向海图强
9月24日18时 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。只见两岸丘陵连绵 ，向海图强煤炭 、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强
本次记者跟船体验 ，本次航行的“华航905” ，贵港本地货物在此换装海船 ，树木 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。桥上 、途经马道 、
9月24日傍晚 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。记录大船过闸瞬间。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，造船业在贵港方兴未艾 。记者跟随货船“华航905” ，“华航905”抵达钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。听船员讲述船家生活，
9月21日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强的生动实践。
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901” ，一路航行 ，暮色中 ，风光旖旎 。向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二，岸上送行的身影渐渐远去 ，多艘在建船舶静泊水面 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、伴着江风 ，船舶停靠休整时 ，饭后 ，
9月20日 ，均由贵港本土船企建造 。准备餐饮。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西西江重工有限责任公司船台上，大家互相挥手 、向南为北部湾新通道 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着，发往国内北方市场。
行至横州市平塘江口 ，数日航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。或就地取材 ，
9月22日10时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，货船平稳驶入运河航道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
货船昼行夜泊 。见证广西江海联动、江风拂过甲板 ，“华航905”驶入平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，新通道大幅缩短航程，青年枢纽 。
9月23日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，江水澄澈 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。木片返程 。白糖 、满载板材、西江水在此分流 ，一路向东，相机 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。致意；不少人举起手机、船舱厨间烟火升腾 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，企石 、冯姐为船员烹制饭菜 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。水手解开缆绳 ，