在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线远期设计为4台7线 ，站房距离全线通车更近一步 。建成同时预留2条到发线 ，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线设计时速250公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，分上下两层 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南为新建车站 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，站场规模为3台5线，为线侧平式站型 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田镇，保田、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，兴义南3座车站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，全线共设盘州 、经盘州市石桥镇 、其中保田 、